2回生スキッパーの西川です。
本日10月29日はB.B.Marineカップという各クラス80艇以上参加の2日制のビックフリートの1日目でした。
秋からスキッパーを始めた2、3回生にとってはスキッパーとして初めてのレースであり、
同時に1回生クルーにとってもはじめてのレースでした。
1週間後に全日本インカレが琵琶湖で開催されるということもあり、普段は琵琶湖で練習していない関東などの他の地方の大学も数多く参加しており、さながらインカレの前哨戦の様でした。
そういうわけでレースの参加者はインカレの予選を勝ち抜いた各大学の本レースメンバーが中心であり、それに琵琶湖の社会人セーラーたちが加わり、今までにないハイレベルなフリートとなっていました。
10月から練習を始めた新チームでは経験のしたことのない強風の中3レースが行われ、順位こそ奮いませんでしたが部員全員が無事に帰港することが出来ました。
これほどハイレベルな選手に囲まれる機会は中々ないと思うので、前を走ることは叶わなくとも、周りの選手をよく見て多くのことを学び今度の糧としたいと思います。 Continue reading →

今日はよく晴れて、風も適度に吹いて活動しやすい一日でした。
午前は動作練習、マーク練習、帆走練習を行いました。計画通りに練習を進めることができ、動画もたくさん撮ることが出来ました。
午後はスタート練習と帆走練習を行いました。スタート練習は合計5本を、行うことが出来ました。帆走練習では時間に余裕があったため、いつもより多くの本数の動画を撮ることが出来ました。タックも何本も動画に収めることができ、マネージャーにとっても動画撮影のいい練習になりました。これからもより見やすい動画が取れるように頑張りたいと思います。
今週もお疲れ様でした！

１枚目：着艇後の部員の様子です！メインセールをおろしています。

２枚目：琵琶湖遊覧船のミシガンを背景に！青空が綺麗です！

３枚目：夕陽に向かって走っていくスナイプ！

４枚目：スピンネーカーを張ってる470！ちょっとヒールさせすぎ（傾きすぎ）ですかね、、

【部員のコラム】

はじめまして、3回生470スキッパーの谷内知樹です。現チームは本来最高学年の4回生がおらず、またコロナウイルスの影響で2回生、3回生とも満足に練習時間が取れないまま新入生を迎えるという、なかなか苦しい状況の中でのスタートとなりました。しかしこのような状況の中だからこそ、京都府立医科大学ヨット部5年ぶりの西医大総合優勝、470のクラス優勝、そして悲願となる完全優勝に向けて日々練習に全力で取り組んでいこうと思います。

練習では自分の艇速が遅い時、それをなかなか修正できない点が今の課題です。ラダーに藻が掛かっていたり、メインを引きすぎ、上りすぎなど、原因にいち早く気づき、それを修正する引き出しをふやせるよう、平日の間にもっとヨットのことを勉強していきたいと思います。

今日は一日を通して微風の中、予定通りの練習を行いました。一回生たちも毎回の練習で素晴らしい成長を見せてくれています！段々と寒くなってきましたが、オフ入りまでもう一踏ん張り、頑張りましょう！

１枚目：470の下りの動画を撮影中です！追いつかないように、慎重にレスキュー艇を運転しています！

２枚目：風が穏やかで、夕日も綺麗でした！

【部員のコラム】

今日からコラム書いていきたいと思います。
ここでは、部員のプチ自己紹介を掲載し、少しでも親しみやすいホームページになれば良いなと思っています！

今日は第一号！2回生マネージャー小堀侑結です。
滋賀住みでハーバーまで10分で到着します。
ヨット部に入るべくして入りました^ ^

今日のマネは見えない絆‍で結ばれている 2回生マネのみだったため、とってもスムーズに動くことができ、改めて1年間部活をして、マネ業が身についていると身に染みて感じました！！
自己肯定感爆上で部活に取り組むことができました^ ^

今の私のプチ目標は、近々成人式の前撮りがあるのでそれまでに痩せることです！脱キャラメルフラペチーノ‼️

今日は午前中は微風、午後も軽風と風がない状態で小さいマークを置き、マーク練習をしたり、タック・ジャイブなどの動作を練習しました！午後からは風が出てきたので、スタート練習や帆走をしました。ロールタックやスピンありのジャイブなど1回生クルーにとっては覚えることが多く、大変だったのではないでしょうか。めげずにこれからも頑張っていきましょう！

【部員のコラム】

こんにちは。

2回生マネージャーの光川妃菜です。

今日の天気は暖かく、心地よい一日でした！
午前は風が弱く、帆走の動画を撮る時にいつもよりゆっくりなペースだったため、レスキュー艇で追いかけるのが難しいなと感じました。苦戦しましたが、バックを使いながら少しずつ距離を保つコツを掴めたと思います！

今日の反省点は、2つあります。
1つ目は、マークを1回で回収することができず、時間がかかったことです。1回生マネージャーの初めての回収だったため、とうちゃんをゆっくり近づけることやマーク回収のコツを教えることで、1回で回収できるように改善していきたいと思います。

2つ目は、プレイヤーが練習している時に眺める時間が多かったことです。プレの練習を観るだけでなく、動画を撮ることで、プレの次の練習に繋げられるように改善していきたいと思います。

これから寒くなってくる時期です。しっかりと防寒対策をして寒い冬を乗り過ごして行きましょう！
お疲れ様でした。

【今日のハイライト】

1枚目：スタート練習！スキッパーもはじめたてで慣れないことがまだ多いです。

2枚目：4艇並んでの帆走！

今日は１日天気も良く充実した練習ができました！

午前はサークリング、マーク練習、帆走練習（ジャイブなどの動作の練習）

午後は待つ練習（マーク付近で止まる）、加速の練習、スタート練３本、回航練４本、帆走練習を行いました。予定していた練習メニューをしっかりこなせていたので無駄のない充実した練習であったと思います。

今日の反省点は、マネージャーの練習準備の効率が悪かったことです。午後のスタート練習の準備の時、そのあとに行う予定の回航練で使う上マークを準備しておくべきだったのに忘れていました。今日は予定していたタイムテーブルに影響することはなかったのですが、今後の練習でこのような効率の悪さが目立ってくることもあると思います。次に何をするのかしっかり把握し、プレイヤーに効率のいい練習をしてもらえるようにマネとしてもっと気を引き締めないといけないなと感じました。

１枚目：プレイヤーは朝早くから出艇に向けて準備しています。

今日はほんとに天気に恵まれた１日でした ^^)

２枚目：マネージャーはいつもこんな感じで動画を撮っています。

写真では見えてないですがライフジャケットもしっかり着ています！！

【部員のコラム】

こんにちは。

2回生マネージャーの近澤です。

今日はとてもいい天気で風は弱めの一日でした。今日のマネージャーの仕事として1番難しく感じたのは、下りの帆走の動画を撮ることでした。ゆっくり船を運転してヨットの後ろを追いかけるように操作するのが難しかったです。バックも上手く使いながら少しずつコツを掴めたと思います！

反省点は、マーク回収をするタイミングなど効率が悪かった点です。できるだけ船を動かす距離を短く、かつ時間を短縮して行動できるように改善しようと思います。

今日は暖かい一日でしたが、これからどんどん寒くなってきます。皆さん体調に気をつけて頑張っていきましょう！お疲れ様です。

　今日は1日を通して強風が吹き、とても実りの多い1日でした。午前はマークの周りをサークリングして、タック・ジャイブ・ラフ・ベア・などの動作の練習をしました！

　久しぶりにクルーをしましたが、動作の素早さや精度などまだまだ不安なところが多く、動作練の重要性を再確認しました。

　午後はスタート練習・帆走練習をしました。スタ練では、各艇がスタートラインだと思う位置で手を上げて、救助艇上のマネさんに実際のラインを切ったときにホーンを鳴らしてもらい、自分のスタートラインの感覚と実際の距離の違いを意識することができました。

　先週の10月1日より部活動が解禁され、新たに入部してくれた医学科プレイヤー4人と、看護学科マネージャー6人を迎え入れて練習が始まりました。

　8月の新歓以来２ヶ月ぶりの顔合わせということもあって、最初の方はみんな少し緊張していましたが、艇庫で自己紹介やヨット部の紹介をして、とても仲良くなれました。

　今年度のヨット部は、【ホームページで活動報告をどんどんする！】ことを目標の一つに掲げています。活動報告の他に部員のコラムや、つぶやきなど色々な方面から京府医ヨット部をクローズアップしていきたいと思っております。

↑

部活動再開に相応しい、綺麗な秋晴れの空ですね！

みんないい笑顔です。

※撮影時のみ、マスクを外しています。